四川自動變速箱汽車變速箱是汽車重要的組成部分,功能為:一、改變傳動比;二、在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;三、利用空擋,中斷動力傳遞,以使發(fā)動機能夠起動、怠速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。它分為手動、自動兩種。我們都知道汽車變速箱是一個復(fù)雜的配件,一旦發(fā)生故障需要花費時間和金錢去維修,那么汽車變速箱壞了有什么癥狀呢?
故障知識:汽車變速箱壞了有什么癥狀?你造嗎?
汽車變速箱壞了有什么癥狀?
1、漏油
變速箱殼體或者油底殼處有油滲出,一個原因是由于密封件老化,密封不良引起;另一個原因是制造工藝不良造成殼體有沙眼。
2、箱體內(nèi)產(chǎn)生異味
變速箱體是靠液壓油來工作的,當(dāng)油溫過高時,會產(chǎn)生一些燃燒,這些異味會傳出來,這就說明變速箱體內(nèi)的某些執(zhí)行部件工作不正常
3、自動換擋時間過長或者過短
一般自動變速箱都是有特定的換擋轉(zhuǎn)速和車速,如果發(fā)現(xiàn)換擋時間突然過長或者過短,這就意味著變速箱的傳動比不成比例了,同時會感覺發(fā)動機的轉(zhuǎn)速過高,情況更甚者是變速箱不進行換擋,這都說明變速箱出了問題。
4、行駛中引擎轉(zhuǎn)速高
這個問題包括平穩(wěn)行駛中一直轉(zhuǎn)速高和提速過程中轉(zhuǎn)速兩種情況:平穩(wěn)過程中轉(zhuǎn)速高,比較容易測試,比方一部引擎排量2。0的車輛平時在2600轉(zhuǎn)即可車速達到100公里,如果一段時間經(jīng)常需要3000轉(zhuǎn)或更多方可以達到100公里,則說明此故障,一般這種故障是由于變速箱高速檔失效或者變鈕器內(nèi)部鎖止離合器失效引起的,需要立即檢修變速箱。提速過程中轉(zhuǎn)速過高,這個故障測試有點復(fù)雜,因為在提速過程中,引擎的轉(zhuǎn)速的上升同加速踏板有者密切的關(guān)聯(lián),比方一部正常的帕撒特在小油門的情況引擎一般體速到2500轉(zhuǎn)即可把車輛加速起來,但在全油門的情況引擎會提升到5500-6000轉(zhuǎn),如此巨大的反差是由于變速箱的電子控制系統(tǒng)的模煳邏輯來控制,所以這個標(biāo)準(zhǔn)需要一定的專業(yè)水準(zhǔn)方可完成。
5、引擎空轉(zhuǎn)
引擎空轉(zhuǎn)一般發(fā)生在兩種情況,其一是在車輛在平穩(wěn)種突然出現(xiàn)引擎空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,在車速慢下來有恢復(fù)正常,這種情況一般說明變速箱在短的時間內(nèi)突然從高檔位降為低檔位,問題有可能處在控制系統(tǒng)或者散熱系統(tǒng)上,變速箱本身沒有問題。其二是在加速的過程中或者在換檔的過程中出現(xiàn)短暫的打滑空轉(zhuǎn)現(xiàn)象,直觀的感覺是后者沒有前者那么厲害,實際上確實恰恰相反,后者的問題多半處在變速箱內(nèi)的離合器等相關(guān)環(huán)節(jié)上,處理起來出要變速箱徹底解體檢修,時間成本消耗都要比前者多出許多。
6、進油濾網(wǎng)堵塞;主油路嚴(yán)重泄漏;油泵損壞。
行駛過過程中車輛換檔沖擊、發(fā)沖,也是自動變速箱常見的故障現(xiàn)像,這有可能由于變速箱油過臟,導(dǎo)致閥體卡滯而引起。
7、變速箱打滑,加速無力;變速箱進水
汽車在行駛過程中,加油門提速過程有發(fā)動機空轉(zhuǎn)的聲音,車子速度沒有提升,感覺整個車子無力,這種現(xiàn)象多數(shù)是由于離合器片有燒損引起。變速箱因外部原因造成進水,導(dǎo)致變速箱工作不正常,這個可能是由于水箱串油,或者有水從變速箱透氣帽處進入。
8、入檔發(fā)動機熄火、無反應(yīng)、沖擊
測試入檔標(biāo)準(zhǔn)是啟動引擎、怠速、踩住剎車、入檔,正常的的情況是1-1.2秒的時間內(nèi)有入檔的感覺、放開剎車踏板,在不踩油門踏板的情況下車輛會慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小時的車速,這是一部正常的入檔標(biāo)準(zhǔn),如果入檔后超過2秒鐘以上即定位入檔延遲,這種情況需要立即檢修;如果入檔有強烈的沖擊感覺即定位入檔沖擊,需要說明的是任何的自動變速箱入檔都有一定程度的沖擊感覺,如果絲毫的感覺都沒有,反而說明內(nèi)部有故障,但這個沖擊比較大則是不能夠接受的,引發(fā)的這個問題很復(fù)雜包括除變速箱以外的很多方面;入檔死火的情況是入檔時引擎會死火,這種問題在冷車時比較明顯,引發(fā)這個問題有變速箱的問題也有其他車身系統(tǒng)的問題。
9、掛入D或者R,發(fā)動機熄火這種故障可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發(fā)卡造成。
掛D或者R檔,然后松開剎車后,車輛并不動。又或者冷車起動后汽車能行駛一小段路程,但熱車狀態(tài)下汽車不能行駛。這種情況多是由于輸入軸或者倒檔離合器損壞,或者D/R制動器損壞造成。也可能是自動變速箱漏油嚴(yán)重,嚴(yán)重缺油;換擋桿和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫,手動閥保持在空擋或停車擋位置;
10、異響
1、是軸承異響,一般軸承的異響同轉(zhuǎn)速關(guān)系密切,轉(zhuǎn)速越高越有尖叫聲。
2、是差速器或者主傳動齒輪異響,這種異響一般出現(xiàn)在車速50-70公里比較明顯,因為齒輪的嚙合面不同,一般在加油的時候響聲明顯,松開油門響聲明顯減弱。
3、是油泵等液壓系統(tǒng)異響,這種響聲同轉(zhuǎn)速關(guān)系密切但同車速沒有關(guān)系,在轉(zhuǎn)速高時因為油泵吸油受阻從而引起尖叫。需要說明的是變速箱這個系統(tǒng)同引擎、底盤等件配合在一起工作,很多聲音混在一起,鑒定起來殊非易事。"
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