現(xiàn)在買車大多都會(huì)考慮自動(dòng)的車型，換檔操作簡單，免去控制離合的煩惱，尤其在城市道路通勤，非常方便實(shí)用。變速箱怎么選，具體都有哪些優(yōu)劣？今天我們一起來總結(jié)下。
常見四川自動(dòng)變速箱有：電控機(jī)械自動(dòng)變速箱（AMT），液壓自動(dòng)變速箱（AT），無級(jí)變速箱（CTV）和雙離合變速箱（DCT）四種。

      電控自動(dòng)變速箱（AMT），俗稱：半自動(dòng)，是基于手動(dòng)擋變速箱演變而來，就是手動(dòng)的排擋機(jī)構(gòu)變成了電子控制。一般用于小排量車型，如：賽歐，名爵3等。
優(yōu)點(diǎn)：傳給效率高，提高了駕駛舒服性，結(jié)構(gòu)簡單易生產(chǎn)，操作簡單，燃油經(jīng)濟(jì)性好。
缺點(diǎn)：舒服性較差，換檔明顯有頓挫感，掛檔需要加油才走車，坡道有溜車風(fēng)險(xiǎn)，維修成本相對(duì)較高。

液壓自動(dòng)變速箱（AT），是目前應(yīng)用為廣泛的自動(dòng)變速箱，依據(jù)節(jié)氣門的開度和車速的變化，通過液力傳動(dòng)和行星齒輪組合的方式，實(shí)現(xiàn)變速。
優(yōu)點(diǎn)：操作簡單，駕駛舒服，可依據(jù)路面情況自動(dòng)變速變矩，減少駕駛疲勞，技術(shù)成熟可靠。
缺點(diǎn)：傳動(dòng)效率低，經(jīng)濟(jì)性不高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修成本高，配備AT變速箱的車型價(jià)格相對(duì)較高。

無及自動(dòng)變速箱（CTV），類似于自行車變速原理，依靠兩組變速輪和一條傳動(dòng)帶組成，沒有具體檔位連續(xù)變速，換檔平穩(wěn)，再不知不覺中達(dá)到理想車速。
優(yōu)點(diǎn)：換檔平順幾乎感覺不到頓挫感，傳動(dòng)效率高，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，體積小結(jié)構(gòu)簡單。
缺點(diǎn)：CTV傳動(dòng)鋼帶的傳動(dòng)扭矩有限，不適合激烈駕駛和及限越野。制造成本高，技術(shù)沒有AT成熟，維修成本較高。

雙離合變速箱（DCT），采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達(dá)無間隙換擋的效果。DCT綜合了AT和AMT的優(yōu)點(diǎn)，傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本較低，不僅保證了汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，而且大大地改善了汽車運(yùn)行的舒服性。
優(yōu)點(diǎn)：提速快，換檔快速平穩(wěn)，傳動(dòng)效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好。
缺點(diǎn)：與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很關(guān)鍵，會(huì)存在頓挫感，機(jī)構(gòu)精細(xì)，維修成本高，技術(shù)難度大。

性能優(yōu)勢：DCT>MT>AT(AMT)>CVT
      舒服性：CVT>DCT>AT(AMT)>MT
      經(jīng)濟(jì)性：MT>CVT>DCT>AT(AMT)
      駕駛樂趣：MT>DCT>AT(AMT)>CVT
      保養(yǎng)費(fèi)用：MT>AT(AMT)>CVT>DCT