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德陽奔馳7速雙離合變速箱維修維修

發(fā)布時(shí)間:2019/1/18

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這臺(tái)7擋雙離合變速箱由奔馳自主研發(fā)而成。扭矩一直是雙離合變速箱發(fā)展的瓶頸,但從現(xiàn)有技術(shù)水平來看,只要不刻意追求極限,雙離合變速箱還是有著積極作用的。這臺(tái)7G-DCT雙離合變速箱采用了來自德國斯圖加特地區(qū)工廠制造的濕式離合器,其最高可承受350Nm的扭矩傳遞。點(diǎn)擊咨詢技術(shù)人員,快速排除故障。

奔馳7速雙離合變速箱

一、奔馳7速雙離合變速箱維修常見問題/故障原因:

①1/2/3擋頓挫,抖動(dòng)

故障原因:離合器打滑,燒灼

②變速箱電腦報(bào)故障碼

故障原因:電磁閥卡滯,短路;點(diǎn)擊咨詢技術(shù)人員,快速排除故障。

二、變速箱換油量變速箱總油量10L;換油量:重力換油6L;循環(huán)機(jī)換油12L


三、選擇花都全球自動(dòng)變速箱的理由:

1、擁有該車系原廠授權(quán),均采用配件和維修技術(shù);

2、質(zhì)保3年,維修后3年內(nèi)有問題隨時(shí)免費(fèi)維修;

3、先進(jìn)的檢測儀器,不拆機(jī)檢測故障;

4、全程1對1服務(wù),80%故障當(dāng)天修好,讓您修車無憂。點(diǎn)擊咨詢技術(shù)人員,快速排除故障。

四、修理前服務(wù)項(xiàng)目:免費(fèi)檢測故障、免費(fèi)電話咨詢、免費(fèi)提供技術(shù)解答、免費(fèi)測試/試車。

五、修理后服務(wù)項(xiàng)目:

1、免工時(shí)費(fèi)更換變速箱以外附件(小零件);

2、免工時(shí)費(fèi)換變速箱油;點(diǎn)擊咨詢技術(shù)人員,快速排除故障。

3、保修期內(nèi)出現(xiàn)問題,給客戶索賠工時(shí)、零件、油品;

4、免費(fèi)保養(yǎng)。

六、聯(lián)系方式:

聯(lián)系地址:成都市蛟龍工業(yè)港雙流園區(qū)濱江大道17座555號(hào)

電話/微信:13550005955(24h隨時(shí)響應(yīng))



擴(kuò)展知識(shí):7速雙離合器變速箱(7G-DCT)的其他優(yōu)點(diǎn):
■變速箱配有7個(gè)前進(jìn)檔,各檔位之間可以在低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增量下實(shí)現(xiàn)范圍較廣的傳動(dòng)比,從而可以根據(jù)既定駕駛狀況實(shí)現(xiàn)響應(yīng)快速且節(jié)油的換檔
■憑借轉(zhuǎn)向柱上符合人體工程學(xué)的直接選檔(DIRECT-SELECT)換檔桿,駕駛員能夠在雙手不離開方向盤的情況下在P檔、R檔、N檔和D檔之間進(jìn)行切換
■標(biāo)配的ECO啟動(dòng)/停止功能確保發(fā)動(dòng)機(jī)在等待交通信號(hào)燈以及跟車行駛時(shí)關(guān)閉,從而進(jìn)一步降低油耗
■定速巡航控制和可變電子限速功能(SPEEDTRONIC)可提高舒適性和安全性
3種變速箱模式具有以下特性:
■經(jīng)濟(jì):提前升檔和降檔使發(fā)動(dòng)機(jī)保持低轉(zhuǎn)速,確保了極其省油的駕駛風(fēng)格
■運(yùn)動(dòng):各個(gè)檔位允許更高水平的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,從而確保更敏捷的駕駛,通過在強(qiáng)制降檔時(shí)的連續(xù)降檔獲得更快的加速
■手動(dòng):利用方向盤換檔撥片進(jìn)行手動(dòng)換檔,在允許的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)進(jìn)行檔位選擇的監(jiān)測,并針對燃油經(jīng)濟(jì)性駕駛提供換檔提示

奔馳7速雙離合變速箱是奔馳為了取代CVT變速箱專門全新設(shè)計(jì)的,這款變速箱并非奔馳的主流變速箱,因?yàn)榘凑毡捡Y的計(jì)劃,全新的9AT變速箱逐步取代現(xiàn)款的7AT變速箱。這款雙離合變速箱主要搭載在奔馳A級、B級、GLA級、CLA級上,是奔馳緊湊車型的專用變速箱。目前這款變速箱基于奔馳橫置前驅(qū)平臺(tái)使用,可以作為前驅(qū)或者適時(shí)四驅(qū)的傳動(dòng)部分。在國內(nèi),尤其是擁堵的城區(qū),走走停停是雙離合最怕的路況,低速頓挫和換擋沖擊是雙離合目前的頑疾,最早使用這款變速箱的車型已經(jīng)進(jìn)入變速箱問題潛伏期和變速箱換油期了,這款變速箱的表現(xiàn)究竟怎么樣,市場會(huì)給出答案。

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